ロードセルをマルチメーターでテストするための 3 つのステップ
1. センサーの製造元は、工場出荷前にセンサーの出力感度と電源電圧を提供します。 これら 2 つのパラメータに従ってセンサー出力信号を検出します。 ひずみゲージ ロード セルは、アナログ信号のミリボルト電圧を出力します。 たとえば、センサーの出力感度は 2.0mV/V、電源電圧は DC10V です。 2 つのパラメータにより、DC10V を必要とするセンサー励起電圧が得られ、センサー出力信号は 1V 励起電圧あたり 2.0mV の線形関係に対応します。 たとえば、センサーのフルスケールが 50KG の場合、センサーへの DC10V 電圧のフルスケール出力は 20mV になります。 この関係に従って、マルチメーター mV ギアを使用してセンサーの出力信号を測定します。 センサーの無負荷出力は 0mV であるのが正常で、この値より大きくはありますが、この値に近く、値の変化はセンサーのドリフトがゼロであることを意味します。 値が大きい場合は、センサーが損傷しているか、内部ブリッジが回路であり、ブリッジアームの抵抗が非対称であることを意味します。
2. センサーパラメータ、センサーが提供する入力抵抗と出力抵抗に従って、センサーひずみゲージが損傷しているかどうかを判断します。 センサーの入力および出力の抵抗値はメーカーごとに異なります。 したがって、これはメーカーのラベルに従ってテストする必要があります。 マルチメータを使用して、オーム位置、電源と電源グランドの抵抗、信号線と信号グランドの抵抗を検出します。 工場出荷時の抵抗値より大きい場合は、センサーに過負荷がかかり、ひずみゲージが変形していることを意味します。 抵抗値が無限大の場合、センサーひずみゲージは深刻な損傷を受けており、修理することができません。
3. センサの使用中にリード線が断線することがよくありますが、シース線の外層は無傷であるため、センサ線は目視検査で無傷です。 マルチメーターのオームギアを使用してセンサーワイヤーの導通を検出します。 抵抗が無限大の場合は断線、抵抗が変化した場合は接触不良と判断します。
