マルチメーターの代替用途: 車の修理時に注意すべきこと
車のメンテナンスにおけるマルチメーターの使用に関する注意事項。車の電気器具を使用して車を修理する場合、抵抗、電圧、ダイオードの極性を検出するためにマルチメーターがよく使用されます。車の抵抗測定、車の電圧測定、車の電流測定などに使用されます。
自動車の電化製品を修理する場合、マルチメーターを使用してダイオードの抵抗、電圧、極性を検出する必要があることがよくあります。使用中は、次の事項に注意する必要があります。
自動車抵抗測定用マルチメーター
1. 抵抗を測定する場合、車両上のテスト対象コンポーネントは充電されてはならず、またテスト対象コンポーネントは他の電気コンポーネントと並列に接続されてはなりません。
2. 車の抵抗を測定する前に、範囲を選択し、その範囲内でマルチメーターをゼロに調整します。マルチメーターをゼロに調整できない場合は、マルチメーターの電池残量が少なくなっていることを意味し、新しい電池と交換する必要があります。
3. 抵抗を測定するときは、誤差を最小限に抑えるために、指針がダイヤルの中央を指すようにしてください。
4. 低電力トランジスタを測定する場合は、電流過負荷によるトランジスタの損傷を避けるため、マルチメータの R*100 未満の低抵抗オーム設定を使用しないでください。
自動車用電圧測定用マルチメーター
1. 車の DC 電圧を測定する場合は、ノブを V に設定する必要があります。AC 電圧を測定する場合は、他の位置を使用し、車で測定する電圧に相当する範囲を選択します。測定する電圧が不明な場合は、テスト用に最大範囲を選択する必要があります。
2. 車の DC 電圧を測定するときは、マルチメーターのプラス テスト リードをテスト対象のコンポーネントの高電位端に接続し、マイナス テスト リードを低電位端に接続する必要があります。どちらの端の電位が高いか判断できない場合は、テスト対象のコンポーネントの 2 つのテスト リードを暫定的に触ることができます。端子で、ポインターが DC 電圧 V の中性線の「-」側に偏っている場合は、テスト リードが逆に接続されていることがわかります。
メーターペンを逆さにすると、指針が曲がりやすくなり、不正確な測定値が記録されます。バックラッシュを防ぐために、テスト中は範囲を高く設定し、動作を迅速に行う必要があります。
自動車電流測定用マルチメーター
1. マルチメーターと車上のテスト対象コンポーネントは直列に接続する必要があります。
2. 車内の DC 電流を測定する場合は、マルチメーターを対応する A に配置し、正極テスト リードを高電位端に接続し、負極テスト リードを低電位端に接続して、電流が正極テスト リードから負極テスト リードに流れ込むようにします。
3. AC電流を測定する場合、テストリード線に正負の区別はありません。範囲は、測定電流と可能な限り一致している必要があります。測定電流値が不明な場合は、最大範囲からテストを実施する必要があります。自動車用マルチメーターを使用していないときは、ギアノブを最高のAC電圧レベルに配置する必要があります。
