業界における新しいデジタルマルチメーターのアプリケーション
自動測定、測定タスクの無人の完了
ハイエンドのデスクトップデジタルマルチメーターをスタンドアロン機器として使用するか、他のデバイスと組み合わせて完全なアプリケーションシステムを形成して、さまざまなテストおよび測定タスクを完了することができます。さらに、自動測定関数は、エンジニアが製品テストを非常にうまく完了するのにも役立ちます。
自動測定関数は、他の同様の製品では使用できません。内部検査拡張インターフェイスは、異なるマトリックススイッチングモジュールと一致させることができ、各モジュールは別のIDで設定できるため、自動システム構成を簡単に実現できます。複数のアッパーコンピューターソフトウェアとドライバーをサポートしているため、DM3000をシステムと簡単に統合できます。標準のRS -232およびGPIBインターフェイス、およびSCPIプログラミング言語は、統合の利便性をさらに高めます。
生産プロセスの製品老化プロセスを例にとると、ユーザーは12チャネル電圧差動入力検査モジュールを使用してDM3000テストプログラムを事前にプログラムできます。これにより、12個の独立したテスト済み製品を設定された時間にテストし、ポイントデータを自動的に記録し、生産オペレーターの電子データレポートを生成して、製品の品質と欠陥を検査および分析して、不正確な製品を排除できます。さらに重要なことは、DM3000で構成された自動測定システムは、担当者が勤務中にいる必要はなく、測定されたオブジェクトの長期的な自動監視とデータ収集を実現できることです。
車の断層を検出するためのデジタルマルチメーター
車の電気部品をトラブルシューティングする場合、誤動作の原因を推測することが重要です。このプロセスは非常に重要です。これは、内部の状況を見ることができず、機械部品のような多数のコンポーネントを分解できないためです。ロジックと合理的な手順を利用することにより、問題をすばやく特定できます。このプロセスの重要なツールはマルチメーターです。
マルチメーターは、電圧、電流、抵抗をテストするために使用される一般的に使用される自動車電気メンテナンスツールの1つです。しかし、初期に使用されたアナログ（ポインター）マルチメーターの入力インピーダンスは低すぎたため、測定中に電子回路に大きな影響がありました。このタイプのメーターは、主に9V電圧を使用して抵抗をテストするため、敏感な電子コンポーネントに容易に損傷を与えることができます。しかし、Rigol DM3000デジタルマルチメーターは、この状況を完全に回避します。
その入力インピーダンスは高く、その精度と安全性はアナログメーターよりも優れています。抵抗測定中の電圧も低いため、各センサーのコンポーネントを損傷しません。しかし、一般的な数値表にも問題があります。測定測定値の増加または減少に関する情報を表示できません。排気排出テストとエンジン分析中、純粋なデジタルメーターが安定した変化値を提供できないことがわかります。 DM3000は、デジタルメーターの欠点を克服し、それらをアナログ/デジタルの組み合わせメーターに置き換えます。動的測定のためのデジタルメーターとアナログメーターの両方の利点があります。
