マルチメーターでモーターの品質を測定できますか?
このマルチメータは、AC電圧、DC電圧、AC電流、DC電流、抵抗と静電容量、ブザーギア、ダイオードなどを測定でき、インテリジェントな火傷防止設計、自動シャットダウンなども備えています。機能は非常に強力です。 普通の電気技師であればこれで十分です。 特定の範囲パラメータはすべて表に記載されているため、詳細については説明しません。
では、マルチメーターでモーターの品質を測定できますか? 測定方法は?
これは 2 つの側面から見る必要があると思います。 コイル間の短絡、ターン間短絡、および開回路の場合、これらはマルチメーターで測定できます。 アースへの短絡およびアースへの漏電の場合、この点の絶縁抵抗値はメグオームメーター（絶縁抵抗計、振動台）でなければなりません。
簡単に説明すると、マルチメータを使用して、モーター コイル間の短絡、コイル巻線間の短絡および開回路を測定します。
モーターには大型のものと小型のものがありますが、三相モーターはすべて 3 つの巻線で構成されています。 モータが故障しているかどうかを判断するには、三相巻線の抵抗を測定する必要があります。 三相巻線の抵抗はモーターの出力に応じて変化しますが、抵抗値はそれほど変わりません。通常は 2 ～ 5 オームです。
通常、三相モーターには 6 つの端子がありますが、一部の低出力モーターの場合、メーカーはスター型またはアングル型のモーターを形成しており、ジャンクション ボックスの端子は 3 つだけです。 この種のモーターの検出方法は、コイルのターンが短絡していることを除いて、6 端子のモーターと同じであるため、私たち一般の電気技師には検出できません。
測定する前に、まず電源を切断し、接続部分を取り外す必要があります。 上の 3 行が先頭、下の 3 行が最後尾であると仮定します。 先頭と末尾に文字があると入力が不便になるため、最初の端を 1、3、5、最後の端を 2、4、6 と名付けました。
三相巻線間の抵抗がわからないため、まず電気ブロックの特定のギアにマルチメーターを当て、最終的に適切なギアを見つけて、正確に比較します。
適切なギアを見つけたら、一端の三相巻線間の抵抗値をそれぞれ測定します。 三相巻線間の抵抗値に大きな差がなく、妥当な範囲内であれば、三相巻線間の抵抗値は正常であると考えられます。 本当にあなたを信用していません。 確認するために、最後にもう一度測定して比較することができます。
三相巻線間の問題は比較的簡単に解決できます。 コイルのターン間の故障を判断するのは比較的面倒です。
まずターン間の短絡について話しましょう。 ターンツーターン短絡現象は、モーターが局所的に加熱され、三相電流のバランスが崩れることです。 クランプメーターで測定すると、短絡時の直流電流はさらに大きくなります。 マルチメーターを使用して三相コイルの先頭と末尾の抵抗を測定すると、短絡した相ははるかに小さくなります。
ターンツーターン回路が開いている場合、コイルの巻き始めと終わりの抵抗は無限大または非常に大きくなるはずです。
コイルがアースに短絡したり漏電したりした場合は、メガオーム計を使用する必要があります。 マルチメータの電圧レベルが低すぎるため、正確なデータを測定することができません。
低電圧機器やラインを測定するには、500 メガーを選択できます。
メガオーム計は手動式の直流発電機であるため、振動台とも呼ばれます。
絶縁抵抗計とも呼ばれるメガオーム計は、メガオーム計レベルを超える絶縁抵抗を測定するために特に使用されます。
通常、業界標準では、対地絶縁抵抗は 0.5 MΩ 以上であり、これは正常です。
操作はとても簡単です。 絶縁抵抗計は水平にし、安定させて調整した後にのみ測定することができます。
絶縁抵抗計の L 端子をモーター巻線に接続し、E 端子をモーター ハウジングに接続し、モーター ハウジングに対する 6 つのモーター端子の抵抗をそれぞれ測定します。 絶縁抵抗は、{{0}}.5 メガオーム以上であれば正常で、0.5 メガオーム未満の場合は漏電とみなされ、抵抗が非常に大きい場合は短絡と見なされます。小さい。
友人の中には、メガオーム計を使用してモーターコイルまたはターン間の絶縁抵抗を測定できると考えている人もいます。 個人的には、メガオーム計の電圧レベルがコイルの耐電圧レベルを超えており、コイルの絶縁が破壊される可能性があるため、不適切であると考えています。
単相モーターの測定も上記の方法を使用します。 また、コイル間に異常がないか、コイル内部に断線や短絡がないか、短絡や地絡がないかを判断する目的もあります。
