自動車マルチメーターの機能要件
エンジンの電子制御システム障害の検出と診断では、電圧、抵抗、電流などのパラメーターを頻繁に検出することに加えて、速度、閉鎖角、帯域幅、帯域幅、時間、時間、時間、時間、吸収、誘導、温度、温度、半導体成分など、エンジン電子コントロールの偉大なパラメーターが診断されます。ただし、これらのパラメーターは一般的なデジタルマルチメーターでは検出できず、特殊な機器、つまり車のマルチメーターが必要です。自動車用のマルチメーターには、通常、次の機能が必要です。
（1）ACおよびDCの電圧を測定します。電圧の変動の許容範囲と潜在的な過負荷を考慮すると、車のマルチメーターは40Vを超える電圧値を測定できるはずですが、測定範囲が大きすぎるべきではありません。そうしないと、読み取りの精度が低下します。
（2）抵抗を測定します。車のマルチメーターは、1mΩの抵抗を測定できる必要があります。これは、より大きな測定範囲で使用する方が便利です。
（3）電流を測定します。車のマルチメーターは、10aを超える電流を測定できるはずであり、より小さな測定範囲は使用するのが不便です。
（4）メモリの最大値と最小値。この関数は、特定の回路の瞬間的な障害をチェックするために使用されます。
（5）シミュレートされたバーディスプレイ。この関数は、継続的に変化するデータを観察するために使用されます。
（6）パルス波形の帯域幅比と、イグニッションコイルの一次側電流の閉鎖角を測定します。この機能は、燃料噴射装置、アイドル安定性制御バルブ、EGRソレノイドバルブ、イグニッションシステムなどの作業条件を検出するために使用されます。
（7）回転速度を測定します。
（8）出力パルス信号。この機能は、ディストリビューターなしでイグニッションシステムの障害を検出するために使用されます。
（9）センサーによる電気信号出力の周波数を測定します。
（10）ダイオードの性能を測定します。
（11）高電流を測定します。現在のセンサー（ホール電流センシングクリップ）を構成した後、高電流を測定できます。
（12）温度を測定します。温度センサーを構成した後、冷却水温、排気ガス温度、吸気気温などを検出できます。
