車載用赤外線熱画像暗視装置
世界のデータによると、交通事故の60％は夜間や悪天候時に発生しており、その主な原因は運転中の視界不良です。特に、街灯がなく煙霧がひどい夜間の道路を運転する場合、車のヘッドライトで照らされる距離が限られているため、安全上の危険があります。
赤外線サーモグラフィを視覚補助運転システムとして使用すると、運転者は視界不良や暗闇でも車両前方の情報をはっきりと観察できるほか、車のヘッドライトが届かない場所や、強い光の影にある歩行者や車両も確認できます。一般的な車のヘッドライトの照射距離は約100mですが、赤外線サーモグラフィは450m先の予想外の道路状況情報も確認できます。
現在、ますます多くの自動車メーカーが赤外線サーマルイメージャーを中核とする車載ナイトビジョンシステムの開発と採用を始めています。価格上の理由から、国内外の大手自動車メーカーは車載赤外線サーマルイメージャーを高級モデルにのみ採用しています。近い将来、赤外線サーマルイメージャーの技術開発と生産コストの削減により、車載ナイトビジョンシステムが広く採用されるようになるでしょう。
上記は車載型赤外線暗視装置で、ドライバーに鮮明で見やすい赤外線暗視画像を提供し、夜間運転の安全性を大幅に向上させます。車載型赤外線熱画像装置は、真っ暗、煙、ほこり、雨、雪などの過酷な環境でも人、動物、物体をはっきりと見ることができます。夜間の有効可視距離は光の3倍です。熱画像プローブは、エアインテークの前端に取り付けることができ、強い光の除去、霧の破裂、運転逸脱警告、歩行者警告、運転レコーダーなどの機能を備えた内蔵設計です。また、小型、軽量、取り付けが簡単という特徴があり、さまざまな車種に取り付けることができます。
