クランプ電流計の使い方と検出方法の紹介
通常、通常の電流計で電流を測定する場合、電流計を接続して測定する前に、回路を切断してシャットダウンする必要があります。これは非常に面倒であり、正常に動作しているモーターではこれができない場合があります。このような場合、回路を切断せずに電流を測定できるクランプ電流計を使用する方がはるかに便利です。その仕組みは次のとおりです。
クランプ電流計は、変流器と電流計で構成されています。 変流器の鉄心は、レンチを締めると開くことができます。測定電流が通過する電線は、鉄心の開いた隙間を切断せずに通過でき、レンチを離すと鉄心は閉じます。 鉄心を通過する試験対象回路の導体は、変流器の一次コイルになり、二次コイルに電流が誘導されます。 その結果、二次コイルに接続された電流計は、試験対象回路の電流を測定するための指示を持ちます。 クランプメーターは、スイッチを回すことで、さまざまな測定範囲に変更できます。 ただし、ギアをシフトするときに電源を入れたまま操作することはできません。 クランプメーターは一般に精度が低く、通常はレベル2.5からレベル5です。 使いやすさのために、メーターにはさまざまな範囲のスイッチもあり、さまざまなレベルで電流と電圧を測定する機能を提供します。
説明書
クランプ電流計を使用して電流を検出する場合は、測定する導体（ワイヤ）の1つを必ずクランプしてください。2つ（平行ワイヤ）をクランプすると、電流を検出できません。また、クランプ電流計の中心（コア）を使用して検出すると、検出誤差が小さくなります。家電製品の消費電力を確認する場合は、ラインセパレータを使用する方が便利です。一部のラインセパレータは検出電流を10倍に増幅できるため、1A未満の電流を検出前に増幅できます。DCクランプ電流計を使用してDC電流を検出します。（DCA）、電流が逆方向に流れる場合は負の数が表示されます。この機能を使用して、車のバッテリーが充電状態にあるか放電状態にあるかを検出できます。
真の実効値（RMS）の検出
平均値方式クランプ電流計は、交流検波により正弦波の平均値を検出し、1.11倍（正弦波交流）に増幅した値を有効値として表示します。正弦波以外の波形や波形率の異なる歪波も検出できます。また、1.11倍に増幅して表示するので、表示誤差が生じます。そのため、正弦波以外の波形や歪波を検出する場合は、真の実効値を直接試験できるクランプ電流計を選択してください。
漏れ検出
漏電検出は、通常の電流検出とは異なります。2本（単相2-線式）または3本（単相3-線式、三相3-線式）をクランプする必要があります。アース線をクランプして検出することもできます。低圧回路の漏電電流を検出する絶縁管理方法は、主な判断手段となっています。確認（1997年の電気設備技術基準の改正）以来、電源を切ることができない建物や建物で使用されています。工場では、漏電電流を検出するために徐々に漏電電流クランプメーターを使用しています。
