マルチメーターでモーターを測定することは可能ですか？

マルチメーターでモーターを測定することは可能ですか？

マルチメーターは、AC電圧、DC電圧、AC電流、DC電流のほか、抵抗や静電容量、ブザーファイル、二次管なども測定でき、インテリジェントな火傷防止設計、自動シャットダウンなどもあり、機能はかなり強力であると言えます。普通の電気技師にとっては、完全に十分です。

それで、結局マルチメーターではモーターの良し悪しを測定できませんか？ どうやって測定するのですか？

これは 2 つの方法で見る必要があると思います。コイル間の短絡、ターン間の短絡、断線の場合は、マルチメーターで測定できます。接地への短絡、接地への漏電の場合は、この側面の絶縁抵抗値はメガオームメーター (絶縁抵抗計、振動台) を使用する必要があります。

以下では、モーターコイルとコイル間の短絡、およびコイルの巻き線間の短絡と断線を測定するためのマルチメーターの使用について簡単に説明します。

モーターにはさまざまなサイズがありますが、3 相モーターは 3 つの巻線で構成されています。モーターに障害があるかどうかを判断するには、3 相巻線の抵抗を測定することが不可欠です。3 相巻線の抵抗値はモーターの出力サイズによって異なりますが、その抵抗値の差はそれほど大きくなく、通常は 2 ～ 5 オームです。

通常、三相モーターは6つの端子がありますが、一部の小電力モーターでは、メーカーがモーター内部に星や角を結び付けており、接続ボックスには3つの端子しかありません。このモーターの検出方法は6端子検出方法と同じですが、コイルのターン間の短絡は、普通の電気技師では検出できません。

測定する前に、まず電源を切って接続タブを取り外す必要があります。上の 3 本のワイヤが最初の端で、下の 3 本のワイヤが最後の端であると仮定します。最初の端と最後の端に文字を入力するのは不便なので、最初の端に 1、3、5、最後の端に 2、4、6 という名前を付けます。

3 相巻線間の抵抗がどれくらいか分からないため、まずマルチメーターを抵抗ストップの 1 つに当て、最後に適切なストップを見つけて正確な比較をしてみましょう。

適切なギアを見つけ、それぞれ最初の三相巻線間の抵抗を測定します。三相巻線間の抵抗の差が大きくなく、妥当な範囲内であれば、三相巻線間の抵抗は正常であると考えられます。本当に不安な場合は、末尾の端で再度測定して比較すると、何も問題がないことがわかります。

三相巻線間の問題は解決が容易ですが、コイルのターン間の故障判定は比較的面倒です。

まず、ターン間短絡から始めましょう。ターン間短絡は、モーターの局所的な発熱、三相電流の不均衡によって起こる現象で、クランプメーターで測定すると、短絡電流は常にはるかに高くなります。マルチメーターで三相コイルの最初と最後の端の抵抗を測定すると、短絡した相ははるかに小さくなります。

ターンが切断されている場合、コイル巻線の最初と最後の端の抵抗は無限大または非常に大きくなります。

コイルが接地に短絡しているか、漏電している場合は、メガオームメーターが必要です。マルチメーターの電圧レベルが低すぎるため、正確なデータを測定することはできません。

低電圧機器や配線の測定には、500メガオームメーターを選択できます。

メガオーム計は手回し式の直流発電機であるため、ロッキングメーターとも呼ばれます。

メガオーム計は絶縁抵抗計とも呼ばれ、メガオームレベルを超える絶縁抵抗を測定するために特別に設計されています。

通常、業界標準では、接地に対する絶縁抵抗が 0.5 メガオームに達するのが正常です。

操作は非常に簡単で、絶縁抵抗計を平らで安定した場所に置いて、デバッグ校正を行い、測定することができます。

絶縁抵抗計の L 端子をモーターの巻線抵抗に接続し、E 端子をモーター シェルにそれぞれ接続して、モーター シェル上の 6 本のワイヤーの抵抗を測定します。絶縁抵抗が 0.5 メガオーム以上の場合は正常で、0.5 メガオーム未満の場合は漏電とみなされ、抵抗値が非常に小さい場合は短絡です。