マルチメータは、短絡、開回路、接地を検出し、短絡と開回路の知識を備えています
小型のマルチメータを使用すると、回路に短絡または開回路があるかどうかを検出できます。マルチメーターを使用して、接地されているかどうか、接続があるかどうかなどを測定することもできます。記事の最後には、誰もが学び、参照できるように、短絡と開回路に関する少しの知識があります。
短絡と開回路を検出するマルチメータ
1. 短絡
測定前に電源を切って、マルチメータのオームギアを使用して測定し、赤と黒のテストリード線でライブワイヤとアース線を測定し、メーターの抵抗が低くなり、短絡があることを示します。
2. サーキットブレイク
開回路を測定するときは、電源を入れたままにし、マルチメータの電圧ブロックを使用して測定し、赤と黒のテストペンでライブワイヤとアース線を測定し、電気メーターはゼロ電圧、つまり開回路になります。
マルチメータは、短絡、開回路、接地を検出し、短絡と開回路の知識を備えています
3. グランド
接地されているかどうかを測定するときは、回路に通電したときに行う必要があります。電圧ブロックを使用して測定します。赤と黒のテストペンは、通電線とアース線を測定します。メーターには電圧がない、つまり接地されていない。
4. アクセス
また、マルチメーターを使用してパスがあるかどうかを検出することも非常に便利です。一定の抵抗があり、ビープ音が鳴ります。短絡:ゼロ抵抗。ビープ音が鳴る。開回路:抵抗は無限大です。ビープ音は鳴りません。
短絡とは
短絡とは、回路または回路の一部が短絡したときのことです。負荷と電源の両端が有線で接続されている場合、短絡と呼ばれます。
短絡時には電流が非常に大きく、短絡時に電源から供給される電流は開回路から供給される電流よりもはるかに大きくなります。
通常の状況では、短絡は許可されません。短絡が深刻な場合、電源または電気機器は燃え尽きてしまいます。
サーキットブレーカーとは
開回路(open circuit)とは、回路が閉じていない状態、配線が接続されていない状態、電気器具が焼損した状態、または設置されていない状態(電圧計を回路内に直列に接続するなど)、つまり回路全体がどこかで切断されている状態を指します。
上記は短絡と開回路を測定するためのマルチメータの知識です、私はそれが皆に役立つことを願っています。
