どのような状況ではマルチメーターを使用できないか、または推奨されませんか?
マルチメーターは電気技師にとって最も重要なツールの1つです。シンプルで実用的なため、すべての電気技師が少なくとも1つは持っていると言えます。その数は膨大です。導通、電圧、電流、さらには一部の電子部品まで測定できます。万能のようです。その能力は特に強力で、マルチメーターの名前の由来でもあります。
マルチメーターはあれができる、マルチメーターを修理するときに必ず持っていく、とよく言います。しかし、マルチメーターが使えない、または使えない状況があることを考えたことはありますか?
今日は、マルチメーターの欠点についてお話ししましょう。まずは電流です。マルチメーターは実際に電流を測定できます。ただし、電流を測定するときは、回路内でマルチメーターを直列に接続する必要があります。そうしないと、マルチメーターを使用できません。一般的に言えば、マルチメーターを回路内で直列に接続して測定します。ただし、電流が大きい場合は非常に危険です。一方、回路を分解して直列に接続する必要がある場合もあります。したがって、マルチメーターはあまり一般的には使用されず、電流を測定するときにはあまり実用的ではありません。
2番目は、対地抵抗とモーターケーブルの絶縁抵抗を測定することです。マルチメーターが使用する電源はバッテリーであるため、電圧が低く、対地、ケーブル、モーターに測定された絶縁抵抗の抵抗は比較的大きく、通常の状況ではマルチメーターで測定することは困難です。たとえ実効抵抗を測定しても、誤差は一般的に大きく、間違った値でさえあり、実際の基準値がなく、誤解を招くこともあります。したがって、この場合、マルチメーターを使用することはお勧めしません。
もう一つの状況は、マルチメーターが使用できないことです。これはバッテリー容量です。バッテリーカーは充電したばかりで、しばらく運転すると電力がなくなるとよく言われます。バッテリーが壊れているのでしょうか? このいわゆるバッテリー不良は、実際にはバッテリー容量が減少していることを意味します。多目的サーフェスは、この種の問題には使用できません。
