中古車市場における膜厚計の活用
中古車を購入する際に一番やってはいけないことは、事故車を買うことです。 選定の際は、車に詳しい方でなくても、実際に操作が簡単な膜厚計を使って事故車かどうかを大まかに判断することができます。 中古車が事故車の場合、必ずボディの塗装面に鈑金や塗装の補修跡があり、補修範囲が比較的広いため
通常の状態で、元の新車の塗装面のおおよその厚さはどれくらいですか? 輸入車、欧州モデル、ドイツモデル、アメリカモデル、日本モデル、韓国モデルの7つの新車がテストされました。 試験結果によると、日本車(輸入車を含む)と韓国車の塗装面の厚さは約60μmから120μmです。 ドイツとアメリカの新車の塗装面の厚さは90μmから140μmです。 120μm~190μm程度。 各ブランドの新車の塗装の厚さは同じではなく、同じ車のさまざまな部分の塗装の厚さはまったく同じではありません
「自動車の塗装面の厚さについて、国は具体的な値の範囲を明確に規定していません。また、塗装面の厚さは車両の安全性とは何の関係もありません。したがって、各ブランド モデルの塗装面の厚さは、主にブランドに依存します. 車の職人技. つまり、車の塗装厚の全体的な値が大きく変わらない限り、それは正常です.
中古車の取引では、車体各部(金属部)の塗装膜厚を測定することで、どの部分が再塗装されているかをいち早く知ることができます。 一般的に言えば、車体の塗装膜厚は比較的均一であり、個々の部品の塗装膜厚が他の部品で20%以上であるなど、これらの部品が擦れたと判断できます。
中古車は徐々にお客様に認知されるようになり、中古車の塗装面の状態は取引価格に大きな影響を与えます。 車体の塗膜の厚さを検出するには、塗膜厚計を使用することができます。 塗装膜厚計は、操作が簡単で、頑丈で耐久性があり、電源がなく、低価格などであり、塗装膜厚、建物のプロファイルと橋梁構造のメンテナンス、石油化学パイプラインの防食、工業用電気めっきスプレー、自動車に広く使用されています塗装と中古車の取引。
CEM Huashengchang塗料膜厚計製品は、検査作業を簡単にアシストします!
Huashengchang DT-156H 膜厚計の主な技術パラメータは次のとおりです。
1. 測定可能なコーティング:
①磁性体表面の非磁性コーティングの厚み
②非磁性金属表面の絶縁被膜の厚さ
2.豊富な操作メニュー
3.連続および単一測定モード
4.直接作業モードとグループ作業モード
5.カウントして表示できます:平均値、最大値、最小値、標準偏差、統計
6. 1 点または 2 点校正を実行できます
7. 400件の測定データを保存可能
8. USB接続とパソコンへのデータ転送
9. 測定データとグループデータをリアルタイムで削除
10.ルビープローブ
11. ローバッテリーとエラープロンプト
12.設定可能な自動シャットダウン機能
