車載型サーマルイメージングナイトビジョン
世界中のデータによると、交通事故の60％は夜間や悪天候時に発生しており、主な原因は運転中の視界不良です。特に夜間、街灯のない道路や霧での運転はより深刻で、車のヘッドライトの照射距離制限により、運転は安全上のリスクとなります。
赤外線サーマルイメージングカメラを視覚補助運転システムとして使用すると、運転者は視界不良や暗闇でも車両前方の情報をはっきりと観察できるほか、車のヘッドライトに照らされていないエリアや、グレアの影に隠れた歩行者や車両も見ることができます。一般的な自動車のヘッドライトの照射距離は約100mですが、サーマルイメージングカメラは450mの予想外の道路情報を視認できます。
現在、ますます多くの自動車メーカーが赤外線熱画像カメラを車載暗視システムの中核として開発し、使用し始めていますが、価格上の理由から、国内外の大手自動車メーカーは高級モデルにのみ車載赤外線熱画像カメラを使用しています。近い将来、科学技術の発展と熱画像カメラの生産コストの削減により、車載暗視システムは完全に普及するでしょう。
何よりも、車載型熱暗視カメラは、運転者に鮮明な赤外線暗視画像を提供し、夜間運転の安全性を大幅に向上させます。車載型熱画像カメラは、完全な暗闇、煙、ほこり、雨、雪などの過酷な環境でも、人、動物、物体を鮮明に見ることができ、夜間の視覚有効距離は光の3倍です。熱画像カメラプローブは、空気取り入れ口の前の位置に設置でき、内蔵設計で、明るさ調整、霧、運転逸脱ヒント、歩行者ヒント、車載レコーダーなどの機能があり、小型、軽量、取り付けが簡単などの特徴があり、さまざまなモデルに取り付けることができます。
