マルチメーターのダイオードブザーの機能は何ですか?
マルチメーターのダイオード ブザーの機能は、回路が接続されているかどうかを検出し、ダイオードのホール抵抗を検出することです。
まず、コントローラーから端子までの線が接続されているかどうかを確認します。たとえば、ハンドルバーの回路を検出すると、ロックを解除し、車全体に通電し、パワードアをオンにしても、車は動かず、ハンドルバーを変更しても機能しません。赤いテストリード線をコントローラーのハンドルワイヤーに接続し、他のセクションをハンドル端子に接続して、赤、黒、青が接続されているかどうかを検出します。ブザーが鳴らない場合は、回線が断線していることを意味します。
次に、ハンドルとモーターホールが損傷していないかどうかを確認します。赤いテストリードはハンドルのマイナス信号ラインに接続され、黒いテストリードはハンドルの緑の信号ラインに接続されます。500〜600の読み取り値は、ハンドルが正常であることを示します。モーターホールは赤でマイナス信号ラインに接続され、黒いテストリードは緑のライン、黄色のライン、青のラインに順番に接続されます。500〜600の安定した値がある場合は、ホールが正常であることを意味します。(500-600の値は、0.5-0.6の正の電圧変化を表します)
3番目に、コントローラーの相線の品質を確認します。赤い線はコントローラーの主マイナス線に接続され、黒い線は黄色、青、緑の3相線に同時に接続されます。測定値が同じであれば、相線が正常であることを意味します。
4番目に、LED電球の品質を確認します。黒いペンを負極に接続し、赤いペンを正極に接続すると、ライトが正常に点灯します。
デジタルマルチメーターの静電容量スケール上の文字 n は何を表していますか?
デジタルマルチメーターの静電容量範囲の文字 n は、範囲が nF であることを示します (ここでの nF はナノファラッドと発音されます)。
「20n」は 20nF の範囲を指し、20nF 未満の静電容量を測定できます。デジタル マルチメータで静電容量を測定する場合は、赤いテスト リードをマルチメータの Cx ジャックに挿入し、黒いテスト リードを COM ジャックに挿入してから、測定する静電容量の大きさに基づいて、レンジ スイッチを適切な位置に調整します。
A multimeter has the basic functions of measuring resistance, voltage, and current, as well as extended functions such as measuring capacitance, inductance Hfe, etc. When using it, use a knob to adjust it to the appropriate gear according to the measurement results. Among them , the gear for measuring capacitance is called "capacitance gear". In fact, N is a unit, n means nf, 1nF=10>-9F、簡単に言えば、n は「ナノ」を意味します。
