マルチメーターの助けを借りて、短絡の検出
1）最初に電源をオフにし、マルチメーター関数スイッチをブザーモードに設定し、テストする2つの端子に2つのマルチメータープローブを配置します。短絡がある場合、賑やかな音と小さな伝導電圧値が表示されます。現時点では、これら2つのテストされたポイントの間に短絡があります。
2）マルチメーターで回路の絶縁を測定すると、回路が短絡しているかどうかを判断できます。たとえば、断熱値がゼロ（金属接地）または非常に低い（非金属接地）の場合、単一相の断熱を接地する場合、位相線が接地されていることを判断できます。接地されていない場合、断熱値は非常に高いです。位相を再度測定します。位相断熱材がゼロの場合、回路の2つのフェーズ間の短絡を示します。
3）回路に電源がないことを確認し、抵抗モード（RX10モードのポインターメーターとオン/オフモードでデジタルメーターを使用）を使用し、2つのメーターバーを2つのポイント（または2つのワイヤ）に接続します。ポインターメーターが移動しない場合、それは開回路であり、完全に揺れている場合、短絡です。デジタルメーターの数は変更されておらず、短絡がある場合は音はありません。短絡が鳴るか、数値がゼロになります。
4）互いに触れずにワイヤの両端のコアを分離し、マルチメーターを上記と同じ位置に回し、プローブを2つの異なる色のワイヤ端に配置します。測定値が0。5megohmsを超えている場合、または無限を示す場合、回路の断熱は問題ではありません。つまり、回路に漏れはありません。測定値が0。5megohmsを下回っている場合、回路の断熱は適格であり、漏れがあります。この回路ブレーカーの後に回路内のすべてのコネクタとジャンクションボックスを検索して、コネクタの断熱が適切に行われていないかどうかを確認します。次に、抵抗測定方法を使用して、各コネクタとジャンクションボックスのマルチメーターで確認します。その理由は、短絡が発生したときに高電流が回路ブレーカーを自動的にトリップし、回路があまり燃え尽きないためです。一般に、短絡の位置は、ジョイントボックスまたはジャンクションボックスでの抵抗測定によって決定できます。
