マルチメータを使用して周波数変換器を検出する方法
周波数変換器の定期メンテナンス中に、周辺回路の問題、パラメータ設定の安全性、機械的故障など、さまざまな問題が発生することがよくあります。 周波数変換器が故障した場合、どの部分に問題があるかを判断する方法について簡単に説明します。
1. 静的テスト
1. 整流回路をテストします。 インバーター内部のDC電源のP端子とN端子を見つけて、マルチメーターを抵抗X10レベルに調整し、赤いメータースティックをPに、黒いメータースティックをR、S、Tにそれぞれ接続します。 ヨーロッパの抵抗勢力は数十人ほどいて、基本的にはバランスが取れているはずです。 逆に、黒いメーターリードをP端子に、赤いメーターリードをR、S、Tの順に接続すると、無限大に近い抵抗が生じます。 赤いメータースティックをN端子に接続し、上記の手順を繰り返すと、同じ結果が得られるはずです。 以下の結果があれば回路に異常があると判断できますので、
A. 三相抵抗のバランスが崩れており、整流器ブリッジの故障を示している可能性があります。
B. 赤いメータースティックが P 端子に接続されている場合、抵抗は無限大となり、整流器ブリッジの故障または始動抵抗器の故障と結論付けることができます。
2. インバータ回路をテストします。 メーターの赤針をP端子に、メーターの黒針をU、V、Wにそれぞれ接続します。 数十オームの抵抗があり、各相の抵抗は基本的に同じで、逆相は無限大である必要があります。 黒いメーターのリード線を N 端子に接続し、上記の手順を繰り返しても同じ結果が得られます。そうでない場合は、インバーター モジュールが故障していると判断できます。 2. 動的テスト 静的テストの結果が正常であった後、動的テスト、つまり電源投入テスト マシンを実行できます。 電源投入前および投入後は、次の点に注意する必要があります。
1. 電源を入れる前に、入力電圧が正しいかどうかを確認する必要があります。 380V 電源を 220V インバータに接続すると、爆発が発生します (コンデンサ、バリスタ、モジュールなどの破損)。
2. インバータのブロードキャストポートが正しく接続されているか、接続が緩んでいないか確認してください。 接続異常によりインバータが誤動作する場合があり、ひどい場合には機械が爆発する可能性があります。
3. 電源投入後、故障表示内容を確認し、故障内容とその原因を事前に判断してください。
4. 異常が表示されない場合は、パラメータに異常がないか確認し、パラメータを再設定した後、無負荷（モータに接続しない）状態でインバータを起動し、U、V、W のテストを行ってください。三相出力電圧値。 欠相や三相アンバランスなどがある場合は、モジュールまたはドライバーボードの故障です。
5. 正常な出力電圧（欠相なし、三相バランス）の場合、負荷テスト。 テストするときは、全負荷でテストするのが最善です。
3. 故障判定
1. 整流器モジュールの損傷は、通常、グリッド電圧または内部短絡によって引き起こされます。 内部短絡が除外される場合は、整流器ブリッジを交換します。 現場で障害に対処する場合は、系統電圧、電気溶接機など系統を汚染する機器の有無など、ユーザーの電力系統のチェックに重点を置きます。
2. インバータモジュールの損傷は、通常、モータまたはケーブルの損傷、および駆動回路の故障によって引き起こされます。 駆動回路が修復され、駆動波形が良好になった後、モジュールを交換してください。 フィールドサービスでドライバーボードを交換した後は、モーターと接続ケーブルのチェックにも注意する必要があります。 異常がないことを確認の上、インバータを運転してください。
3. 電源投入後に表示がなくなるのは、通常、スイッチング電源の損傷、または DC 回路に DC 電力が供給されないソフト充電回路の損傷が原因です。 起動抵抗器が破損した場合、パネルも破損する可能性があります。
4. 電源投入後に表示される過電圧または不足電圧は、通常、入力位相損失、回路の経年劣化、および回路基板の湿気が原因で発生します。 電圧検出回路と検出箇所を特定し、破損した機器を交換してください。
5. 電源投入後、過電流またはグランド短絡が発生します。これは通常、電流検出回路の損傷が原因です。 ホール素子、オペアンプなど
6. 起動時の表示過電流は、通常、駆動回路またはインバーターモジュールの損傷によって発生します。
7. 無負荷出力電圧は正常ですが、負荷後は過負荷または過電流を示します。 この状況は通常、不適切なパラメータ設定、駆動回路の経年劣化、またはモジュールの損傷によって発生します。
