マルチメータを使用した自動車の電流検出方法
方法 1: 通常のマルチメータ電流モードを使用し、回路に直列に接続して測定します。
方法 2: テストのために、バッテリー ケーブルとバッテリー ポールの間に小型のテスト ランプを直列に接続します。
方法 3: クランプ型 DC マルチメータを使用してテストします。この方法では、元の車両ラインを切断する必要はありませんが、代わりに、誘導検出のために DC マルチメーターの誘導クリップを被測定ワイヤにクランプします。
方法1の具体的な動作は以下の通りです。 When using a regular digital multimeter to detect battery leakage current, the positive pole or pole clamp of the battery should be removed, and then the red probe of the multimeter should be inserted into the 20A socket, and the black probe should be connected to the common terminal (COM). Then, the multimeter gear switch should be pulled to the 20A current gear, and connected in series between the disassembled battery pole and the battery clamp.通常のマルチメータを使用して電流を検出する概略図を図に示します。
通常のマルチメータを使用して電流を測定します
車両全体の電気機器に漏電があるかどうかを検出する最も簡単な方法は、小型のテストランプをバッテリーラインに直列に接続してテストすることです。この方法は、初期にはデジタル マルチメーターほど頻繁には使用されませんでした。小型のテストランプを使用してバッテリーの極とワイヤーを直列に接続し、電球の明るさで漏れの有無を判断する方法が推奨されますが、具体的な漏れ電流を明確に表示することはできません。現在は使用されていません。マルチメーターの価格はすでに非常に安価であるため、現在はテストのために方法 1 または方法 3 に切り替えられています。
