手持ち式ガス検知器の不正確な検知のトラブルシューティング方法
1. 現場のガス濃度が正確かどうかを確認します。理論値と実際の値の間に大きな差がある場合があります。標準ガスを導入するか、第三者の測定機関に試験を依頼して、機器の精度を確認してください。
2. センサーを長期間使用すると、測定誤差が生じる場合があります。継続して使用する場合には、センサーが引き続き使用できるかメーカーに確認する必要があります。センサー自体が寿命に近づいている場合、キャリブレーション後は正常に使用できても、長期間正常に使用することができなくなります。センサーの交換をお勧めします。
値が0の場合、または空中で警報値に達していない場合に警報
解決
1. アラーム値が変更されているかどうかを確認します。
2. 警報方法と警報モードが変更されていないか確認してください。
3. 警報ステータスが濃度警報か異常警報かを確認します。濃度アラームには AL または AH という文字が表示され、赤い表示灯が点滅します。故障アラームが発生すると黄色のライトが点灯します。
4. アラームが人為的な改造によって引き起こされた場合は、工場出荷時の設定に戻すことで解決できます。故障アラームは、短絡、断線、接触不良、センサーの故障などをさらに確認する必要があります。
作動油の汚染には複雑な理由があり、作動中の油圧トランスミッション システムでは汚染物質が継続的に生成されるため、汚染を完全に防ぐことは困難です。
油圧コンポーネントの寿命を延ばし、油圧トランスミッションシステムの正常な動作を確保するには、作動油の汚染度を一定の範囲内に管理する必要があります。
一般に、汚染を制御するために次の措置が取られます。
1. 残留汚染の除去: 油圧システムの組み立ての前後に、部品を厳密に洗浄する必要があります。
2. 外部汚染を減らす:
油圧システムの汚染源を削減し、装置の使用環境を改善し、粉塵管理を強化し、作業現場の粉塵を削減します。
燃料タンクのエアフィルターは定期的に適時に掃除する必要があります。燃料タンクに燃料を給油する際にはフィルターを通過する必要があります。コンポーネントのメンテナンスと分解は、ほこりのない場所で行ってください。
3. システムによって生成される不純物を濾過して除去します。作動油の清浄度を維持するために、必要に応じてシステムの関連部品に適切な精密フィルターを追加し、フィルターエレメントを定期的に検査、洗浄、または交換する必要があります。
4. 作動油の作動温度を制御します。
作動油の使用温度は20〜60度です。 60度を超えると10度上がるごとに作動油の寿命が半減します。
設備の実際の設置場所に応じて、燃料タンク容量の拡大と自然通風冷却を採用し、油温の上昇を緩和します。さらに、条件が許せば、燃料タンクの外側に冷却水を追加することもできます。
地下油圧トロリに使用される水洗配管は油タンクに比較的近く、油タンクを冷却するために分岐を接続したり、作動油を強制的に冷却する二重冷却器を追加したりしています。
