デュアル電源スイッチの配線図と動作仕様
二重化電源は主にPCレベル二重化電源（一体型）とCBレベル二重化電源（ブレーカー二重化型）に分けられます。
PC レベルの二重電源: 接続、持ち運びは可能ですが、短絡電流の遮断には使用できない二重電源
二電源用アクチュエータとして過電流解除機能のないロードスイッチを選択した場合、PCレベル自動切替スイッチに属します。保護機能はありませんが、高い耐性と接続能力を備えているため、スイッチ自体の安全性が確保され、過負荷や短絡障害による損傷がなく、この状況でも回路の信頼性の高い接続が保証されます。
CBレベル二重電源：主接点を接続して短絡電流を遮断できる過電流解除装置を備えた二重電源
二電源用アクチュエータとして過電流破壊機能付サーキットブレーカを選択した場合、CBレベル自動切替スイッチに属します。選択的保護機能を備えており、下端の負荷とケーブルに短絡および過負荷保護を提供できます。開閉能力は、コンタクタやリレーなどの他のコンポーネントを使用するよりもはるかに優れています。
1. 不測の事態により停電が発生し、短時間で復旧できない場合には、バックアップ電源を作動させる必要があります。手順:
① 主電源のすべてのブレーカー（配電室の制御盤内の各ブレーカー、二重電源切替箱の主電源ブレーカーを含む）を遮断し、二重入力逆流防止スイッチを側に開きます。自給電源を遮断し、二重電源スイッチボックスの自給サーキットブレーカーを切断状態に保ちます。
② 待機電源（ディーゼル発電機セット）を起動し、待機グループが正常に運転したら、発電機のエアスイッチと待機電源の制御盤内のすべてのブレーカーを順次閉じます。
③ 電源開閉器箱内の各非常用電源ブレーカーを 1 つずつ閉じ、各負荷に電力を送ります。 ④ 待機電源の運転中、当直者は発電機から離れず、負荷の変化に応じて電圧、プラント周波数等を適時に調整しなければならない。異常が発見された場合は、速やかに対処します。
2. 主電源が復旧したら、電力変換作業を適時に行い、バックアップ電源を遮断し、主電源を復旧する必要があります。
手順:
① 自家電源の各サーキットブレーカーを次の順序で 1 つずつ取り外します。 二重電源開閉器ボックスの自家電源サーキットブレーカー → 自家発電盤の各サーキットブレーカー → 発電機主スイッチ → 二重スイッチをオンにします。主電源の側に。
② ディーゼルエンジン停止手順に従ってエンジンを停止してください。
③ 主電源のメインスイッチから各分岐スイッチまでの各ブレーカーを順番に閉じ、主電源ブレーカーから二重電源スイッチボックスを閉位置にします。
3. すべての計器と表示灯が正常に機能していることを確認し、変圧器内の冷却ファンを起動します。
