電気はんだごて温度計の特徴 電気はんだごて温度計の原理

電気はんだごて温度計の特徴 電気はんだごて温度計の原理

電気はんだごて温度計は、電気はんだごてを使用し、電源を供給せずに温度を測定する高精度の測定器です。 テーブル上での操作時の視認性を追求した大型縦型計器です。 静音はんだこての先端には温度に素早く反応する特殊センサーが付いており、電力を必要としないため使用場所を選びません。

電気はんだごて温度計の特徴

0.2m CAは正確かつ迅速に温度を測定でき、鉛フリーはんだに適しています。

ノズルの形状に合わせて任意の角度でノズル温度を測定できます。

自動シャットダウン機能を搭載しており、3分間使用しないと自動的に電源が切れます。

ノズルの最高温度を記録する[MAXHOLD]機能があります。 [MAXHOLD]ボタンを押すと、ノズルの最高温度記録が表示画面に表示されます。

CAセンサーによりノズル温度を正確かつ迅速に測定します。

鮮明なデジタル表示。

特殊合金コーティングにより、センサーは腐食や酸化に耐性があります。

センサーの交換も簡単です。

電気はんだごて温度計の原理

電気はんだごて温度計は、温度感知ワイヤーと計測器で構成されています。 温度検知ラインは K 熱電対で、電圧信号を出力します。この電圧信号は機器によって検出され、温度値に変換されます。 デジタル表示画面に正確な温度を表示します。

電動はんだごて温度計をDIY

電気はんだごて温度計は、温度感知ワイヤーと計測器で構成されています。

温度を測定するためのデジタル マルチメーターがあり、プローブが熱電対である場合は、非常に便利です。 この熱電対も K タイプなので、温度検出ラインの出力をマルチメータの温度入力に直接接続すると良いでしょう。 温度をダイレクトに表示します。

手持ちのデジタル マルチメーターで温度を測定できない場合は、その 200mV ファイルを使用して電圧を測定し、テーブルを参照して温度値に変換することしかできません。

白色光 191 温度計を温度感知ラインとして使用でき、必要な温度計は 1 つだけです。 感温ワイヤーは消耗品であり、精度を確保するために50回程度で交換する必要があるため、購入しやすいです。

温度感知ワイヤーはメルセデス・ベンツの商標です。 真ん中の温度感知ブロックから3本の線が伸び、端に丸を作って端子に接続します。 実は2本の線でできていて、赤い線がプラス線、青い線がマイナス線で、この2本の線が絡み合っている面があります。 信号線としては使用されず、三面でしっかりと支えることができるため主に支柱として使用されます。

主な仕事は、温度感知ラインの棚を作ることです。

端末を3つ購入します。 端子のねじ山が感温線の引き出し線のループより大きい場合は、引き出し線の小さなループを取り除き、ねじのサイズに応じて大きなループを巻く必要があります。端末の。

廃基板を用意し、電動ドリルで正確に三角形の穴を3つ開け、端子を基板に取り付けます。 次に、温度検出ワイヤの 3 フィートを各端子のネジ山に接続し、ナットを締めます。 次にワイヤーをマルチメーターに接続すれば問題ありません。 図に示すように:

温度を測定するときは、溶接ヘッドに最初に錫を置き、次に温度感知ラインの中央にある温度感知ブロックの上に置きます。 錫染色面は、一定の強さで感温部と水平に接触する必要があります。 温度センサーは錫メッキできるため、溶接ヘッドと完全に接触し、測定温度がより正確になります。 このとき、マルチメータの温度測定ファイルには温度が直接表示されます。

測定された電圧が mV の場合、次の変換表を使用して電圧を温度に変換し、室温 (溶接ヘッド内の温度) を加えます。 たとえば、12.6mVは310度であり、室温が30度の場合、溶接ヘッド内の温度は340度になります。

さらに、温度感知線なしで溶接ヘッドとマルチメータの熱電対を直接接触させることができます。つまり、マルチメータの熱電対は錫メッキされていないため、溶接ヘッドに完全に接触することができず、わずかに小さくなります。温度感知ラインで測定される温度よりも異なりますが、一般的には約 2-5 度しか低いだけです。