体温計を上手に使って隠れた危険を時間内に排除しましょう
赤外線温度計は温度に非常に敏感で、濃度が高く、温度測定範囲は直径3 mmの範囲内で制御でき、温度測定距離は10メートル以上に達することがあります。 温度とその変化から設備の異常を診断し、隠れた危険な設備事故を確実に防止します。 現場での実践に基づいて、勝利油田古東石油生産工場の技術者と労働者技術者は、これを使用してパイプラインの漏洩箇所を発見し、電気設備の異常を発見することに成功し、油田開発現場のプロセスと設備管理に多くの利便性をもたらしました。作業負荷が大幅に軽減されました。 、管理の難しさを軽減します。
半分の労力で漏れをチェック
長い間、ポリマー注入用のシングルウェルパイプラインには穴が開いたり、漏れたり、穴が開いたりすることがよくありました。 穿刺箇所の一部は、ポリマー注入ステーションの建物の内外のセメント床から 30-100 cm 下の深さにあります。 パンク箇所を修復するには、まずパンク箇所を見つける必要がある。
赤外線温度計の温度感度に着想を得たグドン第三鉱業センターの技術者たちは、温度計を巧みに使い、ステーション内外のセメント床下のパイプラインの穿刺箇所を迅速かつ正確に見つけ出し、半分の労力で2倍の結果を達成した。
通常、ポリマー圧入井のパイプラインで坑口まで輸送されるのはポリマー母液と下水の混合物で、温度は約40度です。 地下セメント層と地下土壌層の圧縮度と密度が異なるため、細孔のサイズも異なります。 漏洩箇所からの混合溶液は最も気孔率の高い箇所に沿って移動し、曲がりながら伸び、最大10メートル以上移送することができます。 次に、最も弱いポイント、オーバーフローポイントからオーバーフローします。 混合物の移送中、温度は徐々に低下します。つまり、オーバーフロー点の温度が最も低くなり、穿刺点の温度が最も高くなります。
したがって、実際に漏れを探す場合は、温度計を持って、オーバーフロー点から温度上昇の経路に沿って温度計を動かしていれば、漏れ点に近づくにつれて温度計の表示温度は徐々に上昇し、最終的には温度が上昇します。最高気温。 最高温度点を見つけて、穿刺点を見つけます。 複数の漏れ発見テストにより、温度計を使用して穿刺箇所を発見すると時間と労力が節約され、精度が 100% であることが証明されました。 この方法は、セメント地盤を破砕する範囲を大幅に削減し、労働力とポリマー注入井のダウンタイムを削減し、作業効率を向上させることができます。
2009 年以来、上記の提案を使用して 15 ウェル時間の漏れを発見し、100 パーセントの成功率でパイプラインの処理時間を平均 6 時間/ウェル時間短縮し、ポリマー溶液の注入量を 680 立方メートル増加しました。 、ポリマー射出のためのシャットダウン時間を短縮します。
隠れた危険を取り除く「熱中症予防と冷却」
数日前の午前9時頃、ポリマー注入ポンプ室の温度は30度にも達しました。 第 8 注入ステーションのステーション長兼技術者である王来清氏は、赤外線温度計を手に注入装置を 1 つずつ検査し始めました。 突然、ポリマー注入ポンプのクランクケース温度が前日より 2 度高いことに気づきました。 この隠れた危険が時間内に排除されないと、ポリマー注入ポンプの通常の動作が直接危険にさらされることになります。 そこで、彼はすぐにその理由を調べ始めました。 機器の動作周波数が変わっていないことを解析し、モーター電流も過去と変わっていないことを確認すると、機器の負荷増加による温度上昇の可能性は否定できたので、潤滑剤の添加記録を調べた。オイルを注入し、当時の潤滑油の注入状況を尋ねた。 添加した潤滑油の表示が間違っていたことが判明。 潤滑油の交換により、隠れた事故の危険はやがて解消されました。
現在、ポリマー注入井における母液の注入量の減少により、ポリマー注入ポンプの動作周波数が低くなり、一部のポンプは約18Hzの周波数で動作し、モーターの発熱を引き起こします。クランクケース内の潤滑油の温度が高くなります。 一部のモーターケーシングの温度は 60 度近くになり、クランクケース内の潤滑油の温度も 50 度を超えます。これは、機器の長期にわたる信頼性の高い動作に大きな隠れた危険をもたらします。 そのため、作業員はポリマー注入ポンプのモーターケーシングやベアリング、クランクケース各部の温度を毎日温度計を使って集中的にチェックし記録し、次のような設備の「熱中症予防・冷却」作業を行っています。時間。
一つは、ポンプ室のドアや窓を開けてポンプ室内の空気の対流を促進し、モーターやクランクケースの温度上昇を防ぐことです。 2 つ目は、バルブを取り外してポンプ速度を上げ、モーターの低速運転を軽減する対策を講じることです。 3 つ目は、適切な潤滑油充填レベルを探ることです。 クランクケース内の潤滑油の温度が高すぎる場合は、低周波で運転しているポンプに潤滑油を補充して液面を上げ、温度の上昇を防ぎます。
