マルチメータ測定前の確認

マルチメータ測定前の確認

マルチメータは、電子・電気技術に不可欠な多機能かつ多範囲の測定器です。一般的なマルチメータは、DC電流、DC電圧、AC電流、AC電圧、抵抗、オーディオレベルを測定できます。容量、インダクタンス、および半導体の一部のパラメータ ( など) を測定できるものもあります。単純に表示モードで区別すると、マルチメータはポインタマルチメータとデジタルマルチメータに分類できます。

マルチメータの 3 つの基本機能は、抵抗、電圧、電流を測定することであるため、先人たちはそれをマルチメータと呼んでいました。現在、マルチメータ、特にデジタル マルチメータには、静電容量値、トランジスタの増幅率、ダイオードの電圧降下などの測定など、多くの新しい機能が追加されています。また、測定結果を言語でブロードキャストできるトーキング デジタル マルチメータもあります。

操作手順
バッテリーの電圧や発電量は正常か、バッテリーパイルヘッドの錆がひどくないかを確認してください。多くの車所有者は、液漏れの原因はバッテリーまたは発電機の問題であると考えています。
最近修理、取り付け、または衝突関連の分解と組み立てを行ったかどうかを車の所有者に問い合わせてください。
バッテリーのマイナス端子を取り外し、マルチメーターを電流モード*高に設定し、赤いプローブをマイナス線に接続し、黒いプローブをバッテリーポストに接続して固定します。
車内外のすべての電気製品の電源を切り、ドアをロックし、電流レベルを観察し、適切なギアに調整して記録します。

約 20 分間待ちます。車両のすべてのモジュールがスリープ モードに入った後、正確な静電気放電電流を読み取ります。
静電流は一般に 0.03A (つまり 30mA) です。詳細についてはメンテナンス マニュアルを参照してください。50mA を超えてはなりません。

静電流が大きすぎる場合は、ヒューズとリレーを 1 つずつ取り外し、静電流の大きさを観察することで確認できます。

測定前検査
マルチメーターの針が {{0}} に設定されているかどうかを確認します。 0 の位置にない場合は、ゼロ調整ねじを回して 0 の位置に設定します。
2 つのプローブとリードの完全性を確認します。これは、感電事故を防ぐために、高 AC 電圧を測定する場合に特に重要です。

リードプラグを確認し、緩んでいる場合は締め直してください。ソケットの固定ナットの緩みが原因で緩みが発生する場合があり、その場合は時計ケースを締め直してから修理する必要があります。