騒音計の正しい測定方法

騒音計の正しい測定方法

騒音計を測定するときは、状況に応じて適切なギアを選択する必要があります。両手で騒音計の両側を平らに持ち、マイクを測定対象の音源に向けます。延長コードや延長ロッドを使用して、騒音計の外観や人体が測定に与える影響を軽減することもできます。マイクの位置は、関連する規制に従って決定する必要があります。

騒音測定機が騒音を測定するために使用する騒音計は、感度に応じて次の 4 つのタイプに分けられます。
（１）「遅い」。メーターの時定数は1000msで、定常ノイズの測定に一般的に使用され、測定値は実効値です。

（2）「速い」。メーターの時定数は125msで、一般的には不安定な騒音や変動の大きい交通騒音の測定に使用されます。速いギアは、人間の耳が音に反応する方法に近いです。

（３）「パルスまたはパルスホールド」。針の立ち上がり時間は35msで、パンチやハンマーなどの長時間パルスノイズを測定するのに使用します。測定値は最大有効値です。

（4）「ピークホールド」。針の立ち上がり時間は20ms未満です。銃、大砲、爆発などの短時間のパルス音を測定するために使用されます。測定値はピーク値です。つまり最大値です。距離計、高さ計、レーザーラインメーター、流量計、GPS厚さ計、レベル計、平板計、波形記録計、テストフィクスチャ、電圧および電流記録計、データコレクター、グラフレコーダー、流量積算計。

騒音計は外部フィルターとレコーダーに接続して騒音のスペクトル分析を行うことができます。国内のND2精密騒音計にはオクターブ周波数フィルターが装備されており、現場に持ち込んでスペクトル分析を行うことが簡単です。プロセスキャリブレーター温度キャリブレーター圧力キャリブレーターループキャリブレーターキャリブレーションバッファークランプメーターキャリブレーターオシロスコープキャリブレーターノイズメーターキャリブレーター電流キャリブレーター多機能キャリブレーター湿度キャリブレーターpHキャリブレーター

経済レベルの急速な発展と都市化に伴い、自動車は急速に普及しています。人と車の共存を実現し、騒音公害と被害を減らすためには、環境を保護し、騒音低減対策を合理的に実施する必要があります。今後の発展動向から判断すると、将来的には、自動車騒音が環境に与える影響を確保するために、走行騒音規制が施行され、交通流を変えて地域の交通パターンを変えることで騒音も低減されます。また、電気自動車、ハイブリッド車などの研究開発も行われます。動力車も騒音を低減する有効な手段であり、道路建設の面では、道路形状、構造舗装材料などの改良も積極的な役割を果たすでしょう。騒音計の制御は技術レベルに特化しており、機械原理による騒音制御と音響原理による騒音制御の2種類に分かれています。機械原理に基づく騒音制御対策：

機械設備の構造を改善し、新素材を適用して騒音を低減します。材料技術の発展に伴い、さまざまな新素材が登場し、内部摩擦の大きい高減衰合金や高強度プラスチックを使用して機械部品を製造することが現実のものとなりました。たとえば、自動車の生産では高強度プラスチック部品がよく使用されます。ファンの場合、ブレードの種類によって発生する騒音が異なります。最適なブレード形状を選択すると、騒音を低減できます。たとえば、ファンブレードを直線から逆湾曲に変更したり、ブレードの長さを短くしたりすると、騒音を低減できます。一般に、歯車伝動装置によって発生する騒音は比較的大きく、最大90dBです。代わりにヘリカルギアまたはスパイラルギアを使用すると、噛み合い時の一致係数が大きくなり、騒音を3〜16dB低減できます。一般的なギア回転の代わりにベルト伝動を使用すると、ベルトが振動減衰の役割を果たすため、騒音を約15dB低減できます。歯車伝動装置の場合、ギアの線速度を下げ、適切な伝動比を選択することでも騒音を低減できます。 テストの結果、ギアの線速度を半分にすると、騒音が約 6dB 減少することが分かりました。