赤外線温度計の検証距離の決定方法に関する議論
1 赤外線温度計の検証距離
実際の検証では、メーカーが許容する検証距離の範囲内であっても、検証距離の距離が検証結果に影響し、検証データに数度の誤差が生じます。 現在の JJG (鉄道) 149-2005 鉄道用携帯用赤外線温度計検定規則 3.1 で規定されている基本誤差は、30-95 度の範囲内で、どの検定点の基本誤差も±以下であることです。 2 度、および 95-150 度 度の範囲内では、どのテスト ポイントの基本誤差も ±3 度以下です。 検証距離の誤差により、赤外線温度計は適格から不適格に変化します。 特に赤外線温度計の確認距離をどう決めるかが重要なようです。
2 赤外線温度計の検証距離を決定します
検証プロセスでこの問題を解決するには、ターゲット直径を 1.5S 以上にすることをお勧めします。 上記の関係より、使用する表面線源黒体線源の直径を100mmとすると、Sは66.67mmとなります。 D:S=6:1（メーカー提供の赤外線温度計の取扱説明書による）とすると、D=400 mmとなります。 この問題について専門家、製造業者、検証担当者と長年の実務経験と合わせて議論することにより、検証プロセス中、赤外線温度計の検証距離を 300 mm 以下に設定する必要があることが提案されています。 D 300 mm 以下の場合に認定される製品は、車軸の温度を検出するために現場に持ち込まれ、他の方法で検出された車軸の温度試験結果と一致している場合に認定されます。 同時に、ユーザーが参照できるように、赤外線温度計を検証する際に、検証証明書の裏面に検証プロセス中の検証距離をマークすることも推奨されます。
