鉄道トンネル内に8種類の有毒ガスが隠蔽されることは稀、工事関係者はガス検知器を使用
ガス検知器は紅豆山トンネルの建設の安全性を確保します
長さ 10 メートルを超える紅豆山トンネルは、中国・ミャンマー国際鉄道の重要な部分であり、大林鉄道（大理から大理まで）の建設において最も困難な管理プロジェクトでもあると理解されています。臨滄）雲南省で建設中。
このトンネル内では、有毒ガスや有害ガスが発生する危険区域がトンネル全体の70％以上を占めています。 有毒ガスや有害ガスが石炭以外の地層に存在することは、中国の鉄道建設史上初めてのことである。
このトンネルには8種類もの有毒・有害ガスが濃縮されており、地質探査の認知レベルを超えており、成熟した技術も存在しない。
このトンネルは、我が国の鉄道建設中にこれまでに遭遇した8種類の有毒ガスを収集した唯一の有毒ガストンネルであると報告されています。 これらのガスには、硫化水素、一酸化炭素、二酸化硫黄、二酸化窒素などが含まれる。
その中でも、一酸化炭素濃度が高すぎると窒息や爆発を引き起こす可能性があり、二酸化窒素は気道を損傷して肺水腫やその他の疾患を引き起こす可能性があり、硫化水素は吸入後短時間で致死的になる可能性があります...
トンネル工事現場における有毒・有害ガス検知器の使用について
▲有毒ガス監視員の下で作業を行う建設業者
この点で、プロジェクト建設当事者は大学と協力して、トンネルの非石炭系有害ガスセクションの建設のための主要技術に関する科学技術研究を実施し、革新的な進歩を達成しました。
高度なガスセンサー監視技術の助けを借りて、複数の有害ガス自動監視警報装置とポータブルガス検知器が建設トンネルに特別に設置され、有害ガスを事前に検出および監視し、トンネル内の空気の質を実際に監視します。時間。
固定式ガス検知器
▲固定式ガス検知器
トンネル内の有毒ガス検知器と危険ガス検知器の選択
トンネル内の有毒ガスや有害なガスは常に建設中の主な危険源であり、建設が不適切な場合は重大な安全上の事故が発生する可能性があります。 そこで役立つのが、各種ガスセンサー検知技術を応用したガスモニター装置です。
産業設備や生産プロセスでは、固定式ガス検知器がより一般的に使用されます。
固定式ガス検知器は二体式が一般的です。 ガスセンサーと発信器で構成される検知プローブは全体として検知サイトに設置され、回路、電源、表示警報装置で構成される二次計器は全体として安全な場所に設置されており、監視に便利です。 。
ポータブルガス検知器
▲海外のトンネル通路で使用されている携帯型ガス検知器
紅豆山トンネルのような複雑で過酷なトンネル環境では、ポータブルガス検知器、特にさまざまな有毒ガスを同時に監視でき、さまざまな複雑または過酷な条件に適応できるマルチガス複合ガス検知装置が最適です。 環境。
同時に、内蔵の無線通信モジュールを通じて、無線信号がカバーするエリアでの無線伝送を実現できます。 ガス濃度が基準を超えるとすぐに警報を発し、作業者の安全を確保します。
具体的な選定においては、トンネル内の有害ガスは可燃性ガスと有毒ガスの２つに分類できるためです。 したがって、さまざまな生産機会や検出要件に適したガス検出器を選択することが非常に重要です。
たとえば、ガス検知器を選択する際、主にメタンやその他の毒性の低いアルカンが含まれている場合は、可燃性ガス センサー検知装置を選択するのが最良の選択です。
ただし、一酸化炭素 (CO) や硫化水素 (H2S) などの有毒ガスが存在する場合は、まず特定のガス検知器を選択する必要があります。 光イオン化検出器 (PID) を選択します。
上記の複数の種類のガスをカバーする場合、複合ガス検知器を選択すると、半分の労力で 2 倍の結果が得られます。
