クランプオン電流計を使用してモーターの故障を検出する方法
作業員は、通常、スタイラスまたはマルチメーターを使用してモーターの障害を確認します。著者は、クランプ電流計を使用して三相非同期モーターの無負荷電流を測定し、主要なポイントの障害を見つけるいくつかの事例を紹介します。
例 1: 鉱石破壊機、牽引モーター 15kW。モーターをオーバーホールし、無負荷運転は正常ですが、負荷を下回らず、プラス負荷になったため、モーターが過負荷でトリップしました。確認後、機械、電源は正常で、モーターコイルの直流抵抗を測定したところ、それぞれ 2.4、3.2、2.4 でした。クランプ電流計で三相無負荷電流を測定したところ、それぞれ 9A、5A、8.8A でした。モーターコイルが妨害されていることを確認できます。モーターのエンドカバーを取り外すと、発明の 1 つの相の巻線のワイヤが緩んでおり、はんだが溶けています。モーターは二重線と巻線で、片方は切断されていますが、もう一方はオンのままであるため、トルクが低く、無負荷回転のみで、負荷を受けることができません。
例 2 定格出力 13kW のモーターがあり、コイルの巻き戻しはテスト機で良好で、モーターの無負荷運転速度は正常ですが、負荷をかけると、モーターの速度が非常に遅く、回転すらしません。測定した電源電圧と各相の抵抗は正常で、クランプメーターで三相無負荷電流を測定するとバランスが取れていますが、電流値が小さいため、隣接する巻線が間違っていると結論付けられました。エンドカバーを開けると、元々発明された △ 接続方式のモーターが誤って Y 接続方式に接続されていたため、正常に動作するピッチが小さく、負荷を取ることができず、Y 接続方式のトルクが △ 接続方式の 3 分の 1 でした。
例 3 4kW モーターを搭載した工作機械に電源を入れると、モーターは回転せず、ブーンという音だけがする。モーター ラインを取り外し、電源側の電源を測定すると、三相電圧も正常で、巻線の直流抵抗もバランスが取れており、絶縁と適格性があり、機械は電動で回転する。モーターの下側のスイッチを入れた後、クランプ式電流計で無負荷電流を測定すると、二相電流の影響で、ある相は電流が流れていない。ライン パイプ上の導体の解明が妨げられている。鋼管内のワイヤーを引き抜くと、ワイヤーの一部が単に断線していることが判明し、ピンポイントでラインの端に白い酸化粉末が付着している。これは、張力が大きすぎるときに鋼管が摩耗するため、ワイヤーが細く長く引っ張られ、永久通電中の電流が熱酸化で切れたように見えるためである。このとき、通電中のワイヤー ヘッドはまだ電圧を測定できますが、通過する電流より少なくはありません。
