デジタルマルチメーターでファンモーターを測定する方法
1. マルチメーターの抵抗設定でコイルを測定します。赤と黒のペンは不要です。コイルに焼け跡がないため、RX1K も使用できます。コイルが通っている限りは問題ありませんが、1K ギアを使用すると感度が高くなります。メーター ペンをワイヤーに接続します。
2、別のペンは3本のワイヤーの測定に従っています。1本のワイヤーは通っており、これはコイルのグループです。残りの2本のワイヤーは、もう1組のコイルです。このタイプの排気ファンの2組のコイルはまったく同じであり、始動巻線と運転巻線はどちらのセットでもかまいません。
3、次に、2組のコイルが互いに絶縁されているかどうかを測定します。写真の通りです。
4、次に、RX10Kギアのマルチメータートリガーを使用して、各巻線の絶縁を測定します。
5、測定結果が2本の巻線とシェルが絶縁されていると、ポインターは動かなくなります。2本のペンの金属部分に手を触れさせないように注意してください。人間の手が触れるメーターペンにも数十キロオームの抵抗があるため、この2つの条件が満たされると、モーターは正常に動作します。
予防
1、ランダムファイルを見る
モーターファンには、説明書、製品認証、電気配線図、梱包リストがランダムに付属しており、梱包リストを確認して部品を確認します。
2、モーターファンの形状を見る
モーターファンメッシュとファンブレードに明らかな変形がないか注意深く確認してください。ファンブレードを回すと、軽くて柔軟でなければならず、常に同じ位置で止まることはありません。
3、スタートパフォーマンスを見る
始動性能は、モーターファンの重要な品質指標です。検査では、低速ギアで、電源の定格電圧の 85% で、モーターファンが停止状態から始動し、正常に動作できる必要があります。モーターファンが始動してから正常に動作するまでの時間が短いほど、モーターファンの始動性能は優れています。
4、速度性能を確認する
電源投入後、ファンの機械伝動部には異常なノイズがあってはなりません。モーターファンは高速、中速、低速で動作し、モーターとファンブレードは滑らかで、振動が少なく、ノイズが低い必要があります。モーターファンのヘッドの振動、停止は機敏で、断続的、停滞、振動現象があってはいけません。
5、漏れがないか確認する
モーターファンが通電した後、手で触るとしびれるような電気感覚があり、テストペンでテストします。テストペンにも発光ディスプレイがあり、シェルが漏れているかどうか判断できます。
6、モーターファンの連続運転を見る
ファンを2時間連続運転した後、ヘッドシェルの表面が熱くなった場合は、温度が高すぎるため、使用できません。通常の状況では、ヘッドシェルの表面温度は50度以下で、熱く感じないはずです。
