-マルチメータを使用した抵抗の回路内測定と対応するソリューション
抵抗器の抵抗値はマルチメーターで測定できます。回路上の抵抗値を測定することで、コンポーネントの品質を判断できます。では、具体的にはどのように測定すればよいのでしょうか？以下は皆さん向けの紹介と分析です。
1、道路測定方法:
この測定方法は非常に一般的に使用されている便利な測定方法であり、その簡単な操作と測定結果の信頼性の高さで人々に愛されています。
まず、マルチメーターを適切なギアにシフトし、抵抗器の抵抗を一度測定して記録します。最後に、赤と黒のプローブ ピンを交換し、測定値を記録します。 2 つの測定値のうち最大値が基準抵抗として採用されます。
2、道路計測結果の分析
周囲の回路の影響により、回路の測定結果が不正確になる場合があります。具体的な測定方法は次のとおりです。抵抗器の 2 つのピンのはんだ接合部に 2 本のメーター バーを置き、抵抗値を 1 回測定し、赤と黒のメーター バーを 1 回交換し、再度組織を測定し、高い方の抵抗値を基準抵抗値として取得し、R を設定します。
赤と黒のメーターを交換した後の 2 つの測定結果が同じである場合、以降の解析を行う必要はなく、最終的な測定結果は測定された抵抗値になります。
測定された抵抗値 R を 4 つの異なる状況で分析して判定します。
1. R が測定された抵抗器の公称抵抗値よりも大きい場合、テストにより、抵抗器の開回路または抵抗値の増加が判断され、抵抗器が損傷していることがわかります。
2. R は測定された抵抗の公称構造に非常に近いため、この時点では正常であると考えられます。
3. R はゼロに非常に近く、この時点では、測定された抵抗が破損していると判断できません (通常、抵抗が破損する現象は一般的ではありません)。以下の図に示すように、確認するにはさらにテストが必要です。測定結果では、R はゼロに非常に近くなります。
重要な注意事項: コイル L1 の抵抗 R1 の短絡により、測定された抵抗値はコイルの DC 抵抗となり、非常に小さくなります。この場合、後述する断線検出方法を利用してさらに検査することが可能です。
