鉄道産業で使用される赤外線温度計
電気機関車の広範な使用は、鉄道システムでの機器の数が増えていることにもつながりました。したがって、電気機器または機械装置を効果的に検出する方法は、現在重要な問題になっています。
現在、赤外線熱イメージャーは、これらのタスクを完了し、マシンを停止せずに短期間でステータスメンテナンスを実行できます。従来のメンテナンスでの定期的なクリーニングと固定作業をTI赤外線熱イメージングに置き換えると、コストを50％-90％節約でき、火災の発生を効果的に防ぐことができます。新しいデバイスと古いデバイスの両方は、赤外線熱イメージング検査の恩恵を受けることができます。高電圧コンタクタ、ヒューズパネル、メインパワーサーキットブレーカーパネル、コンタクター、およびすべての配電ライン、モーター、変圧器などを含むすべての電気機器および流通システムは、すべての動作する電気機器に潜在熱ハザードがないことを保証し、火災と予期しない閉鎖を効果的に防止するために、赤外線熱イメージング検査を受ける必要があります。
赤外線熱イメージング検査を必要とする施設をいくつか紹介します。
1.さまざまな電気装置：ゆるいまたは接続されていないジョイント、不均衡な負荷、過負荷、過熱、その他の隠れた危険を見つけることができます。これらの危険が引き起こす可能性のある潜在的な影響は、アーク、短絡、燃焼、火災です。彼らの平均修理費用は10000〜50000元です。交換費用は80000〜100000元であり、建設期間は数週間から数ヶ月です。
2。変圧器：潜在的な危険には、ゆるい関節、ブッシングの過熱、タップチェンジャーとの接触、過負荷、不均衡な3相荷重、およびブロックされた冷却パイプが含まれます。その影響は、電気アーク、短絡、燃焼、火災の生成です。巻き戻しのコストは数万元であり、数十万元に置き換えることができ、建設期間は数週間または数ヶ月です。
3。電気モーターと発電機：潜在的な危険には、高いベアリング温度、不均衡な荷重、巻きの短絡またはオープンサーキット、カーボンブラシの過熱、スリップリング、コレクターリング、過負荷と過熱、冷却パイプラインの詰まりが含まれます。影響は、故障したベアリングが鉄のコアや巻きコイルの損傷を引き起こす可能性があり、故障したカーボンブラシはスリップリングとコレクターリングに損傷を与え、それによって巻きのコイルを損傷する可能性があるということです。また、運転目標に損傷を与える可能性があります。モーターコイル（5000馬力）の巻き戻しには数万元が必要であり、交換には数十万元が必要であり、数週間から数ヶ月の建設期間があります。
4.ギアボックス、トラクション機械など、さまざまなトランスミッション機器。
直接見ることができるすべてのデバイスについて、赤外線熱イメージャーはすべての接続ポイントで熱ハザードを識別できます。シールドのために直接見ることができない部分では、外部成分への熱伝導に基づいて熱ハザードを発見できます。比較：従来の方法では、回路ブレーカー、導体、バスバー、および関節の清掃を除き、他のコンポーネントで運用テストを実行する他の方法はありません。
