マルチメーターのみを使用した統合回路テスト方法
道路検査ではありません
この方法は、ICが回路にはんだ付けされていないときに実行されます。一般に、マルチメーターを使用して、各ピンとグランドピン間の順方向と逆抵抗の値を測定し、それらを無傷のICと比較できます。
路上検査で
これは、DC抵抗、AC/DC電圧を地上に検出する方法、およびマルチメーターを介したICの各PINの総動作電流を検出する方法です。この方法は、交換可能なICSとICSの分解の手間を必要とする置換試験方法の制限を克服し、ICSを検出するための一般的に使用された実用的な方法です。
1。回路DC抵抗検出方法
これは、マルチメーターオームの範囲を使用して、回路基板上のICのさまざまなピンと周辺成分の順方向および逆のDC抵抗値を直接測定し、それらを通常のデータと比較して障害を検出および決定する方法です。測定するときは、次の3つのポイントに注意してください。
（1）測定の前に、テスト中にメーターとコンポーネントの損傷を避けるために電源を切断します。
（2）マルチメーター抵抗範囲の内部電圧は6Vを超えてはならず、範囲はR×100またはR×1Kのいずれかに設定できます。
（3）IC PINパラメーターを測定する場合、テストされたモデル、ICに関連するポテンショメータのスライドアーム位置、および末梢回路成分の品質などの測定条件に注意を払う必要があります。
2。DC作業電圧測定方法
これは、電源を入れたときにマルチメーターのDC電圧範囲を使用して、DC供給電圧と末梢コンポーネントの動作電圧を測定する方法です。 ICの各ピンのDC電圧値をグランドに検出し、通常の値と比較してから、障害範囲を圧縮して損傷したコンポーネントを識別します。測定するときは、次のポイントに注意する必要があります。
（1）重大な測定エラーを回避するために、マルチメーターは、テスト対象の回路の抵抗の少なくとも10倍大きく、十分に大きな内部抵抗を持つ必要があります。
（2）通常、各ポテンショメータを中間位置に変えます。テレビの場合、信号ソースは標準のカラーバー信号ジェネレーターを使用する必要があります。
（3）プローブまたはプローブにアンチスリップメジャーを装備する必要があります。瞬間的な短絡は、ICを簡単に損傷する可能性があります。プローブがスライドするのを防ぐために、次の方法を使用できます。自転車バルブコアのセクションを取り、プローブの先端に配置し、プローブの先端を約0。これにより、プローブの先端とテストされたポイントの間の良好な接触が確保されるだけでなく、滑りを効果的に防止することもできます。また、隣接するポイントに触れても、短絡はしません。
（4）特定のピンの電圧が通常の値と一致しない場合、そのピンの電圧がICの通常の動作に大きな影響を与えるかどうか、およびICの品質を決定するために他のピンの電圧の対応する変化があるかどうかを分析する必要があります。
（5）ICピンの電圧は、末梢成分の影響を受けます。末梢成分に漏れ、短絡、開回路、または値の変化がある場合、または可変抵抗を持つポテンショメータが末梢回路に接続されている場合、ポテンショメータスライディングアームの位置はピン電圧の変化を引き起こします。
（6）ICの各ピンの電圧が正常である場合、一般にICは正常であると見なされます。 IC内のピンの電圧が異常である場合、通常の値からの偏差が最大になるポイントから始まる周辺成分の障害を確認する必要があります。障害がない場合、ICが損傷する可能性があります。
