オンオフギアまたは抵抗ギアによる短絡、開回路の測定用マルチメーター
オン/オフの位置は、ブザー位置とも呼ばれていると思います。このギアでは、テスト対象のラインの実際の抵抗が値(正確な値は忘れましたが、マニュアルに詳しい説明があります)よりも低い場合、ブザーが鳴ります。
デジタルマルチメーターを使用すると、ブザーは最大 2 キロオームの抵抗を測定できるようです。
たとえば、純粋な線の部分(100 メートルのワイヤのロールなど)を測定する場合、ワイヤが破損していないとビープ音が鳴ります。
もう 1 つの例は、ラインのセクションです。ラインの中央に抵抗コンポーネント (コイル、モーター巻線など) が接続されているか、ラインが非常に長く、インターフェースが複数あるなどです。このギアで測定すると、ビープ音は鳴らないかもしれませんが、値が表示されます。その値はラインの抵抗であり、ラインが破損していることを示すのに十分ではありません。
例: 適切な AC コンタクタ コイルをランダムに選択し、両端のビープ音ギア コイル測定でビープ音は鳴りませんが、値が表示されます (758 と仮定)。次に、2 キロオームの抵抗ギアを使用して測定すると、測定値は依然として 758 です。つまり、コイルの抵抗は 758 オームです。この時点では、コイルが切断されているとは言えません。コイルが切断されている場合、読み取り値はゼロになり、ビープ音は鳴りません。
チャープ音が鳴らず、読み取り値もない場合は、技術的には回路のこの部分が切断されていることを意味するわけではありません。 上で述べたように、このレベルで測定できる最大抵抗値は 2k オームのみです。 したがって、このラインの抵抗値が 2 キロオームよりも高い可能性があるので、抵抗レベルを上げてテストすることができます。
実際には、一般的にはそれほど深く調べる必要はありません。前述のように、100 メートルの電線量の場合、回路が切断されないという前提で、測定時にブザー ギアが鳴らない場合は、基本的に、この電線量は適切ではないと判断できます。
もう一つの例は、モーターの巻線を測定する場合、測定前に心臓部に数字があるかどうかを確認し、ギアが鳴らずに数字が表示されない場合は、精度を確保するために、より大きなギアに変更して再度測定する必要があります。
とにかく、個人的には、次の点に注意する必要があると感じています。1 ブザーギアは 2 キロオーム以下の抵抗しか測定できません。2 実際の抵抗値が設定値より低い場合にのみ、ビープ音が鳴ります。これを覚えておいて、実際の状況に応じて測定結果の正確さを判断してください。または、実際の状況に応じて、どのギア測定が最も適しているかを判断してください。
正直に言うと、私もオンオフを測るのにブザーを使うことに慣れています。そしてデジタルメーターを使っていますが、上で言ったことはデジタルメーターの説明にも従っており、機械式メーターはほとんど使われていないので、よく分からないと言いました。
