車内の電磁波の害は誇張されている
放射線源：電気のあるところにはどこでも放射線が存在します。
電磁放射線は、目に見えず無形の特殊な形で存在する物質です。人間が住んでいる地球はそれ自体が大きな磁場であり、その表面の熱放射や雷によって電磁放射が発生することがあります。太陽や他の惑星も宇宙から電磁放射線を継続的に生成しています。人間を取り巻く自然磁場、太陽光、家電製品、高圧送電線などからはさまざまな強度の電磁波が放射されており、電気のあるところには必ず放射線が存在します。
電子機器の使用が増加しているため、自動車は必然的に放射線源をもたらしますが、他の自動車に比べればまだ比較的安全です。 Xu Jie 氏はまた、カーナビゲーションでは、ラジオやその他の機器が放射線を発生させる可能性があると述べました。日常生活では、放射線源として家電製品がよく取り上げられますが、自動車の放射線量は、一般的に使用されている小型携帯電話よりもはるかに低いです。世界保健機関の調査によると、携帯電話から放出される電磁放射線は、接続時に最も多くなることが示されています。したがって、電話を遠くに持ち、接続されるのを待ってから近づけて聞くか、耐放射線性のヘッドフォンを着用して電話に応答するのが最善です。
欠席: 関連する国家基準はない
1990 年代以来、中国は国際放射線防護協会による公共環境における電力周波数電磁放射の推奨制限値 0.1mT を採用しています。これとは対照的に、他の国ではより厳しい基準が設けられています。英国国家放射線保護委員会の公式ウェブサイトでは、危険値を 0.4 μ T (4mG) に設定しており、磁気を帯びた電磁波は国際的に認められています。子供の生活環境における電界強度はこの基準を超えてはなりません。スウェーデンは、0.2μT（2mG）を超える電磁放射強度が人間の健康に有害であると信じた最初の国です。
国際非電離放射線防護委員会 (ICNIRP) は、「電気機器から 2 メートルの範囲内で、居住者が 1.00 ミリガウス以内に曝露されても安全である」と規定しています。
専門家らはまた、実際にはこの国には世界的に認められた基準がないため、一般に国民が理解するのは難しいと指摘している。ある完成車工場のスタッフが船長に明かしたところによると、現在、自動車業界には電磁放射に関する強制的な基準はなく、ほとんどの自動車会社は自動車の生産時に車内の電気機器の人体への放射を特別に検査していないという。 。
