DIYはんだごて用温度計
はんだごて温度計は、温度感知線と計測器で構成されています。
温度を測定できるデジタルマルチメーターをお持ちで、プローブが熱電対である場合、非常に便利です。熱電対は一般的にK型なので、温度感知線の出力をマルチメーターの温度入力に直接接続するだけです。温度が直接表示されます。
手持ちのデジタルマルチメーターで温度を測定できない場合は、200mV の範囲で電圧を測定し、メーターを調べてそれを温度値に変換します。
温度感知線として、白色光191温度計を使用できます。使用するのは1本だけです。温度感知線は消耗品であり、精度を確保するために約50回使用後に交換する必要があるため、購入しやすいです。
温度感知線はメルセデスベンツのトレードマークの形をしており、真ん中に温度感知ブロックがあり、そこから3本の線がつながっており、端にループが作られてバインディングポストに接続されています。実際には2本の線でできており、赤いカバーが付いている方がプラス線で、青いカバーが付いている方がマイナス線です。また、この2本の線が絡み合っているエッジもあります。信号線としてではなく、主にサポートとして使用されます。3本の線があるため、エッジをしっかりとサポートできます。
主な仕事は温度感知線のフレームを作ることです。
バインディングポストを 3 つ購入します。端子のネジが温度感知線のリード線のループより大きい場合は、リード線の小さなループを取り外し、端子のネジのサイズに合わせて大きなループを作成します。
別のスクラップ基板を用意し、電動ドリルを使用してちょうど三角形の形をした 3 つの適切なサイズの穴を開け、基板にバインディング ポストを取り付けます。次に、温度感知ワイヤの 3 本の脚を各端子のネジ山に接続し、ナットを締めます。次に、ワイヤをマルチメーターにはんだ付けすれば準備完了です。写真のとおりです。
温度を測定するときは、まずはんだごての先端に錫を少し塗り、次に温度感知ラインの真ん中にある温度感知ブロックの上に置きます。錫の表面は温度感知ブロックと水平に接触し、ある程度の強度を持っている必要があります。温度感知ブロックは錫メッキできるため、はんだごての先端に完全に接触し、測定温度が比較的正確になります。このとき、マルチメーターの温度測定設定は温度を直接表示します。
電圧mV値を測定した場合、次の変換表を使用して電圧を温度に変換します。はんだごて先の温度に室温を加えます。たとえば、12.6mVは310度で、室温、たとえば30度を加えると、はんだごて先の温度は340度になります。
また、温度感知線を使用せずに、マルチメーターの熱電対を直接使用してはんだごての先端に接触させることも可能です。ただし、マルチメーターの熱電対は錫メッキされていないため、はんだごての先端に完全に接触できず、温度感知線で測定された温度値はわずかに低くなります。ただし、一般的には約 2-5 度低くなるだけです。
