ケース1
現象：鉱石破砕機、ドラグモーターは15kW。 モーターのオーバーホール後、無負荷運転は正常ですが、負荷を運ぶことはできません。 負荷が追加されると、モーターは過負荷になり、トリップします。 点検後、機構と電源はすべて正常です。 モーターコイルの直流抵抗はそれぞれ2.4Ω、3.2Ω、2.4Ωです。 クランプ電流計で測定した三相無負荷電流は、それぞれ 9A、5A、8.8A です。 モーターコイルに故障があることは確実です。
分析: モーターのエンド カバーを取り外し、相巻線の 1 つのワイヤの端の 1 つが緩み、はんだが溶けていることを確認します。 モーターは並列に二重配線されており、一方が切断され、もう一方が接続されているため、トルクが低下し、無負荷でしか回転できず、負荷を運ぶことができません。
ケース 2
現象：定格出力13kWのモーターがあり、コイルを巻き戻して試験機完成。 モーターが無負荷で回転している場合、速度は正常です。 負荷をかけた後、モーターの速度が非常に遅いか、回転しません。 測定した電源電圧と各相の抵抗は正常であり、三相無負荷電流は基本的にクランプメータで平衡していますが、電流値は小さいです。
分析: 巻線の接続が間違っていると結論付けられました。 エンドカバーを開けてみると、△結線のモーターがY結線に誤って接続されているため、通常の回転トルクが小さすぎて、Y結線のトルクが3分の1であるため、負荷を運ぶことができません。 △つながり。
ケース 3
現象: 工作機械が 4kW のモーターを使用している。 電源投入後、モーターが回転せず、ブーンという音だけ。 モーターケーブルを取り外し、電源側に電気が流れていること、三相電圧も正常であること、巻線のDC抵抗もバランスが取れていること、絶縁が適切であること、および機械的回転が柔軟であることを確認します。 次に、スイッチの下側のモーター リード線でクランプ電流計を使用して無負荷電流を測定します。 その結果、2 相に電流が流れ、1 相には電流が流れません。
分析: コンジット内のワイヤに欠陥があることを示します。 鋼管のインナーワイヤーを引き抜くと、ワイヤーの一部が基本的に折れており、針先が 2 本のように向かい合っており、ワイヤーの先端に白い酸化物の粉が付着していた。 これは、チューブを通過する際の引っ張り力が大きすぎて、ワイヤーが伸びて伸びてしまい、一見断線した部分が発熱・酸化して長時間の通電電流が流れてしまうためです。 このとき、通電されたワイヤで電圧を測定することはできますが、電流を流すことはできません。
