はんだごての一般的な 2 つのメンテナンス方法

Aug 30, 2024

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はんだごての一般的な 2 つのメンテナンス方法

 

1. 電源投入後の非加熱はんだごての修理方法
(1) はんだごての電源を入れてもこて先が熱くない場合は、電源コードの脱落またははんだこての芯線の断線が考えられます。この場合、マルチメータの R × lkn レンジを使用して電源プラグの両端を測定できます。マルチメーターのポインターが動かない場合は、サーキットブレーカーの故障を示しています。


(2) まず、プラグ自体のリード線に断線がないか確認してください。そうでない場合は、ゴム製のハンドルを取り外し、マルチメーターを使用して鉄心の 2 本のリードを測定します。マルチメーターのポインターがまだ動かない場合は、鉄心が損傷しているため、交換する必要があることを示しています。


(3) 35W 内部加熱こて芯のリード線間の抵抗は 1 です。Skfl の抵抗値が正常であれば、はんだこて芯は良好です。障害は電源リード線とプラグ自体で発生し、ほとんどの障害は断線リード線です。はんだこて芯を交換し、同じ仕様の新しいはんだこて芯をコンロッドに挿入し、リードを固定ネジに固定し、端子を締め付ける必要があります。この際、2本のリード線がショートしないように、はんだこて芯リード線の余分な部分を切断するように注意してください。


2. アイアンヘッドの帯電修理方法
(1) はんだこて先の充電不良の原因は、電源コードのアース線端子への誤接続だけでなく、電源コードがはんだこて先の端子から外れてコテ先のネジに接触することも考えられます。アース線を接地すると、はんだこて先が帯電します。


(2) このような誤動作は、感電事故や電子部品の損傷を引き起こしやすくなります。電源コードの脱落を防ぐため、はんだごてのハンドルにあるワイヤー押さえネジが緩んでいないか、紛失していないか定期的に確認する必要があります。緩んでいたり紛失している場合は、速やかに交換してください。

 

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