ACコンタクタのコイルとマルチメータのオームブロックの品質を測定するのに適切な数値はどれですか
コンタクタのサイズが異なり、パラメータも異なります。つまり、コイルの抵抗値も異なります。 通常の状況では、数十オームから数万オームです。 マルチメーターのさまざまなオームギアでテストできます。 自分で値を読み取るのが便利な限り。
通常、コンタクタのコイルはショートまたはオープンのいずれかです。 良いか悪いかを判断するのはあまり良くありません。 通常の検出方法は、テスト対象のコンタクタとまったく同じサイズのコンタクタを使用することです。 両者の抵抗値を比較することでコイルの良否を判断できます。 コイルの巻き間が短絡しても抵抗値はわずかに変化するだけで、マルチメータによる簡単な測定では判断できないためです。
マルチメータの出力が 200 オームの場合は、最初に 200 オームを使用して測定し、測定値が 200 オームを超える場合は、1000 オームまたは 2000 オームを使用して測定します。 上記は国内のマルチメータの測定方法です。 フルークが直接オームギアに切り替えれば良かったのに
マルチメーターでエアスイッチを確認する方法
この 3P サーキットブレーカーを例に挙げてみましょう。 まず回路ブレーカーをオフの位置にし、マルチメーターを使用して 3 つの回路が接続されているかどうかを測定します。 繋がっていなければ良いのですが。 次に、それを開位置まで押して、導通を測定し、それが良好であれば、そうでなければ不良です。
通常のマルチメーターは精度が低いため、通常は補助ツールとしてのみ使用できます。 特定のデータを発行する装置としては使用できません。 したがって、マルチメータを使用してエアスイッチの良否を検出する場合には、一定の誤差が生じます。 しかし、一般家庭には専用の器具はありません。 電圧、電流、抵抗を測定するためのマルチメーターがあると非常に役立ちます。
エアスイッチには過負荷保護と短絡保護の2つの自動保護機能があります。 さらに、遮断回路を接続し、電源を絶縁する役割も果たします。 過負荷保護機能や短絡保護機能はマルチメーターでは確認できず、実験室で過負荷性能を検出するには大電流発生装置が使用されます。 短絡性能には、検出を完了するために変圧器、短絡インピーダンス、およびデータ収集システムの使用が必要です。 ただし、自宅ではマルチメーターを使用して、接点がハンドルで示された位置と一致しているかどうかを確認できます。 エアスイッチは通電状態で長時間動作したり、故障後に接点が溶着してしまう場合があります。 溶接中にハンドルが開位置にある場合でも、コンタクトの 1 極または複数極がオン状態になります。 このとき、マルチメーターの抵抗ギアを使用します。 接点の状態を確認できます。
同様に、機構が故障したり、大きな短絡電流が流れたりすると、接点が回路を接続できなくなる可能性があります。 スイッチの負荷側に電力が供給されていないときに、エアスイッチのハンドルを閉位置に回します。 マルチメーターを使用して負荷側の電圧を測定したり、負荷を取り外した後の抵抗を測定したりすることもできます。 接点が回路に接続されているかどうかを判断します。
