2.1 コンポーネントの内部抵抗の測定
ボーイング社の航空機のマニュアルには、各部品の抵抗値が定められていますので、各部品の抵抗値が正常かどうかを知りたい場合は、該当する部品の電源プラグを直接抜き、デジタル抵抗計を使用してください。マルチメーター。
ファイルは抵抗値を測定することができます。
2.2 線路導通測定
航空機の配線は比較的長いため、配線の経路を測定するには、配線の両端のコンポーネントを取り外し、一方の端を航空機のアース線に接続し、もう一方の端の抵抗を測定します。地面に終わります。 測定パスは、デジタル マルチメータのオーム範囲を使用して完了します。 接触抵抗の存在を考慮すると、測定値が数オーム以内で安定している場合は、ラインに損傷がないことを意味します。 抵抗値が大きい場合は、ラインのどこかに開回路があることを意味します。 デジタルマルチメータの「短絡テスト機能」を利用して、ブザーが鳴ったときに回線が接続されていることを証明することもできます。
2.3 コンポーネント電源測定
コンポーネントの電源が正常かどうかを判断するには、まずコンポーネントの電源タイプが DC か AC か、電源電圧の値をマニュアルで調べてから、接続を切断する必要があります。コンポーネントの電源プラグを抜き、閉じます。
トリップスイッチを閉じ、デジタルマルチメータに対応する DC 電圧ファイルまたは AC 電圧ファイルを使用して測定します。 航空機では通常、コンポーネントには 28V DC または 115V AC が供給されます。 AC115Vの電圧を測定する場合は高電圧のため安全にご注意ください。
3 結論
デジタル マルチメーターは、航空機の電気および電子システムのトラブルシューティングで一般的に使用される電子測定器の 1 つです。 デジタルマルチメータの機能、構造、使用方法、注意事項を理解し、航空整備に使用できるかどうかを理解する
故障箇所を正確かつ迅速に判断することが非常に重要です。 科学技術の発展に伴い、デジタルマルチメーターが航空整備において果たす役割はさらに大きくなるでしょう。
